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TERESÓPOLIS

Vista parcial de Teresópolis e ao fundo

o Dedo de Deus e a Serra dos Órgãos

Dedo de Deus

- A montanha mais bonita do Brasil -

Um pouco da historia...

1912 - Um grupo de montanhistas alemães chega ao Brasil para realizar a conquista do Dedo de Deus (1692 m.), conquista ainda inédita naquela data. O grupo contrata Raul de Sá Carneiro, um caçador que conhecia bem a região. Não conseguem a façanha e declaram que a conquista é impossível,

pois se eles "profissionais" não chegaram ao cume, "ninguém mais o faria".
O interessante é que Raul, com o orgulho ferido pela arrogância do grupo alemão, convida o ferreiro José Teixeira Guimarães e os irmãos Acácio, Alexandre e Américo Oliveira, de Teresópolis para realizar a conquista.
Com a colaboração do menino João Rodrigues de Lima, que levava alimentos até a base da escalada e com o espírito inventivo e criativo de José Teixeira, que chegou a fabricar parte do material empregado, o grupo partiu no dia 3 de abril levando cordas de sisal, bambus e ferragens após planejarem minuciosamente a expedição.
O grupo conquista o cume do Dedo de Deus no dia 8 de abril, 6 dias após a partida. No topo, os escaladores hastearam a bandeira brasileira e outra bandeira, branca, para que fosse facilmente vista de Teresópolis pela população. No retorno, foram recebidos como heróis pelo povo da cidade. Esta conquista é considerada um marco no montanhismo brasileiro.

Grupo que realizou a primeira escalada ao "Dedo de Deus"

( foto extraída do livro "Teresópolis 203 anos de história" de A. Osíris Rahal )

da esquerda para direita- Alexandre Américo de Oliveira, Raul Carneiro,

José Teixeira Guimarães, José Américo de Oliveira e Acácio Américo de Oliveira

Informações Básicas:
Área Total: 849 km².
População Total: 140.000 habitantes aproximadamente.
Clima: Tropical de altitude.
Temperatura média anual é de 17°C.
Altitude: 889 metros no centro da cidade.
Voltagem: 110 volts.

Distâncias de Teresópolis para:
Rio de Janeiro: 93 km
Niterói: 93 km
Petrópolis: 55 km
Itaipava: 41 km
Nova Friburgo: 68 km
Juiz de Fora: 150 km
Espírito Santo: 521 km
Belo Horizonte: 434 km
Salvador: 604 km
São Paulo: 550 km

Municípios limítrofes:
Norte: São José do Vale do Rio Preto - Sapucaia - Sumidouro
Sul: Guapimirim - Cachoeira de Macacu
Leste: Nova Friburgo
Oeste: Petrópolis
Teresópolis esta rodeada pelos Parques:
Parque Nacional da Serra dos Órgãos
Parque Estadual dos 3 Picos

Histórico da cidade:

Com uma grande quantidade de áreas verdes, a cidade de Teresópolis está localizada no topo da Serra dos Órgãos, cercada de lindas paisagens como rios, cascatas, somadas a rica flora e fauna locais, sendo muitas espécies pertencentes à Floresta Atlântica.
Teresópolis - "Cidade de Teresa" - é uma homenagem à Teresa Cristina, esposa de D. Pedro II, sendo que a família imperial, encantou-se profundamente com as belezas naturais e o clima desta bela região serrana, onde em freqüentes visitas e períodos de férias na região, descansavam.
As origens de Teresópolis datam, entretanto, da primeira metade do século XIX. A primeira descrição oficial de Teresópolis foi feita em 1788 pelo Dr. Baltazar da Silva Lisboa, que em seu relato descrevia a serra e também a cascata do Imbuí. Porém a região só se tornou conhecida a partir de 1821, quando o português de origem inglesa George March aqui adquiriu uma gleba e transformou-a em uma fazenda modelo, com sua sede localizada onde atualmente encontra-se o Bairro do Alto. A fazenda denominava-se Santo Antônio ou Sant'Ana do Paquequer e acabou por gerar o primeiro povoado de maior importância ao longo do caminho que ligava a Corte à província das Gerais, desenvolvendo de maneira considerável a sua agricultura, pecuária e veraneio da região.
Ao contrário que muitos pensam, todo o crescimento e posterior desenvolvimento deste pequeno núcleo se verificou no sentido Norte-Sul, isto é, os comerciantes que vinham das Minas Gerais em direção ao porto da Estrela, nos fundos da Baía da Guanabara, passando por Petrópolis, visavam esta região como ponto estratégico de repouso. Só mais tarde, é que o fluxo foi alterado no sentido Sul-Norte, com o advento da ligação rodoviária ligando o Rio de Janeiro a Teresópolis, em 1959.
Lentamente, o povoado foi se desenvolvendo e passando à categoria de freguesia de Santo Antônio do Paquequer, em 1855. Somente em 6 de Julho de 1891, através do decreto de nº 280 do então governador Francisco Portela, a freguesia é alçada à condição de município, passando a denominar-se TERESÓPOLIS, sendo desmembrado o seu território do município de Magé.
Daquela época até os dias atuais, Teresópolis continua atraindo cada vez mais, milhares de visitantes e mesmo novos moradores que, como a família imperial, encantam-se com o clima privilegiado, a exuberante beleza de sua paradisíaca paisagem, além dos belíssimos atrativos naturais e culturais.

Galeria de Fotos

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Ao chegar a Teresópolis, logo no trevo, temos o
MIRANTE DO SOBERBO de onde podemos avistar o
Rio de Janeiro (Baía de Guanabara) e o pico do Dedo de Deus, e

SOBERBO 2

SOBERBO 3

SOBERBO 4

SOBERBO 1

CENTRO TURÍSTICO

DE TERESÓPOLIS

CENTRO TURÍSTICO

DE TERESÓPOLIS

PORTAL

DE ENTRADA

PORTAL

DE ENTRADA

Já, entrando na cidade encontramos o Parque Nacional da Serra dos Órgãos.
Merece ser visitado pois, proporciona aos amantes da natureza um belíssimo passeio ecológico,

com suas trilhas, o passeio suspenso por entre o verde da mata,

alpinismo e ainda pode-se desfrutar de um dia de lazer junto á família
banhando-se nas águas da piscina do parque. Vale a pena conferir.

CAMINHADA

ECOLOGICA

PISCINA

NATURAL

TRILHA

SUSPENSA

PISCINA

NATURAL

CAMINHADA

ECOLOGICA

PISCINA

NATURAL

PISCINA

NATURAL

Abaixo temos o local de treinamento e concentração dos jogadores

da Seleção Brasileira.
Situado na Granja Comary, local lindo!

CBF 1

CBF 2

CBF 3

CBF4

CBF 1

ANTIGA ESTAÇÃO DE TREM DO ALTO (TERESÓPOLIS)

HISTÓRICO DA LINHA: E. F. TERESÓPOLIS (RAMAL DE TERESÓPOLIS): A ferrovia ligando Magé a Teresópolis foi aberta em 1908, partindo do Porto da Piedade, nos fundos da Baía da Guanabara, chegando a Alto Teresópolis, depois de diversas inaugurações parciais de trechos a partir da Piedade desde 1896. Em 1919, a ferrovia foi encampada pela E. F. Central do Brasil, que prolongou a linha até a várzea de Teresópolis. Antes de 1940, porém, o trecho entre Porto da Piedade e Magé foi suprimido, e os trens para Teresópolis, operados pela Central do Brasil, passaram a sair da estação de Barão de Mauá e seguindo pela linha da Leopoldina até Magé, daí entravam pela linha original. Em 1957, a linha foi entregue à Leopoldina, com a criação da RFFSA, que imediatamente suprimiu o trecho Guapimirim-Teresópolis; no trecho Magé-Guapimirim até hoje (2003) passam trens de subúrbio operados atualmente pela Flumitrens/Central.

A ESTAÇÃO: Alto Teresópolis era a estação final na inauguração da linha em 1908. à que o trem chegava no alto da serra de Teresópolis. Poudo depois, a construção da linha seguiu em frente, passando pelo túnel dos Órgãos até chegar à Fazendinha. Nos anos 1920, com a construção da estação da Várzea, esta passou a ser o ponto final da linha. A estação, fechada junto com a ferrovia em 1957, foi demolida, segundo reza a história, pelas empresas de ônibus que fizeram ali o banheiro de seus motoristas. (Informações: Pedro Paulo Resende, 12/2003) "Lembranças do velho trem – que chegara por ali a 7 de setembro de 1908 e desceria a serra pela última vez a 9 de março de 1957. A graciosa estação do Alto ainda permaneceria de pé por alguns anos, até que, descaracterizada, seria aproveitada como ponto final dos ônibus e, pouco depois, demolida em holocausto do que chamavam progresso." Em 9/10/2004, uma nova estação, "com mais conforto e amplitude, calcada nas linhas arquitetônicas de outrora" foi inaugurada e passou a servir, "na face posterior, de parada e abrigo para os ônibus do Alto" e abrigar "na fachada principal, uma ampla área de conforto e lazer para o povo da praça." (Textos em itálico extraídos da Revista Cobertura, 10/2004) Ou seja: uma semi-réplica com as feições aproximadas da estação original foi construída no mesmo local da anterior.

FONTE: www.estacoesferroviarias.com.br